（5）主副轨与靴衬空地过小时，因共振而引起振动。当电梯处于阻止状态下，在轿内或轿顶晃动轿厢时无晃动阐明空地过小，正常情况轿厢左右各有1.00～1.50mm的空地，此种现象只能通过调整导靴架来处理。调整标准时要---4只导靴架的中心面在同一个中心面上，若不在同一中心面会发作新的振动。空地过小、阻力过大时不但会发作振动，还会引起电动机---或过流保护，然后加速靴衬的磨损。
（6）因噪声的一致叠加到轿壁上的一致而发作的振动，可在轿壁上涂抹沥青或粘贴阻力资料或吸声资料。
（7）因轿厢组装时发作扭劲而导致振动，处理时只能对发作扭劲处松开开释扭劲后再紧固。
（8）轿门滑块---磨损，轿门晃动而发作振动。
（9）轿顶检修箱各盖板未紧固而引起振动。
电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的运输设备。也有台阶式，家用电梯安装，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，老小区电梯安装，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯（4米/秒以下）、快速电梯4～12米/秒）和高速电梯（12米/秒以上）。19世纪中期开始出现液压电梯，仍在低层建筑物上应用。1852年，美国的e.g.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末，采用了摩擦轮传动，---增加电梯的提升高度。
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